Des bougies d'allumage spéciales sont utilisées pour certaines applications. Elles se différencient par leur construction qui est définie par les conditions d'utilisation et les positions d'installation sur le moteur.
	Bougies d'allumage pour véhicules de sport
	Les moteurs des véhicules de sport sont exposés à des charges thermiques élevées en raison de leur fonctionnement permanent à pleine charge. Les bougies d'allumage destinées à ces conditions de fonctionnement sont généralement composées d'électrodes en métal précieux (argent, platine) et d'un petit pied isolant. L'absorption thermique de ces bougies d'allumage est très faible grâce au pied isolant et la dissipation thermique est très élevée grâce à l'électrode centrale.
	Bougies d'allumage avec résistance
	Grâce à une résistance située dans le circuit qui mène à l'éclateur à étincelles des bougies d'allumage, les impulsions parasites sont transmises sur les circuits d'allumage et l'émission de parasites est ainsi réduite. L'érosion d'électrode est également réduite par le faible courant dans la phase d'arc de l'étincelle d'allumage. La résistance est formée par la fonte de verre spécial entre l'électrode centrale et les boulons d'assemblage. La résistance nécessaire du verre fondu spécial est atteinte par les adjuvants correspondants.
	Bougies d'allumage blindées
	En cas d'exigences très élevées en matière d'antiparasitage (radios, téléphones mobiles), le blindage des bougies d'allumage est nécessaire. Dans le cas des bougies d'allumage blindées, l'isolant est recouvert d'un manchon de blindage en métal. Le raccord est situé à l'intérieur de l'isolant. Le circuit d'allumage blindé est fixé sur le manchon à l'aide d'un écrou-raccord. Les bougies d'allumage blindées sont étanches.
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