Drucksensoren - Absolutdruck
Piezoresistiv, mit ausgespritzten Kabel

Mikromechanik, Premold-Aufbau

• Hohe Genauigkeit.
• EMV-Schutz besser 100 V m^-1.
• Temperaturkompensiert.
• Ausführung mit zusätzlich integriertem Temperaturfühler.

Anwendung

Der Sensor dient zur Messung des absoluten Saugrohrdrucks. Bei der Ausführung mit integriertem Temperaturfühler wird zusätzlich die Temperatur des angesaugten Luftstroms gemessen.

Aufbau und Funktion

Das piezoresistive Drucksensorelement und eine geeignete Elektronik zur Signalverstärkung und Temperaturkompensation sind auf einem Siliziumchip integriert.
Der gemessene Druck wirkt von oben auf die aktive Seite der Siliziummembran. Zwischen Rückseite und einem Glassockel wird ein Referenzvakuum eingeschlossen. Das Temperatursensorelement ist ein NTC-Widerstand. Durch ein geeignetes Beschichtungsverfahren sind Druck- und Temperatursensor gegen die im Saugrohr auftretenden Gase und Flüssigkeiten beständig.

Einbauhinweis

Der Sensor ist für den Anbau an eine ebene Fläche am Saugrohr von Kraftfahrzeugen ausgelegt. Der Druckstutzen und der Temperatursensor ragen gemeinsam ins Saugrohr und werden durch einen O-Ring zur Atmosphäre abgedichtet. Durch einen geeigneten Einbau im Fahrzeug (Druckentnahmestelle oben am Saugrohr, Druckstutzen nach unten geneigt usw.) ist sicherzustellen, dass sich kein Kondensat in der Druckzelle anlagert.

Kenngrößenerläuterung