|
|
 |
|
Sinds einde 1999 worden de eerste Aerotwin wissers van Bosch op de Mercedes S-Klasse gemonteerd. Deze nieuwe wisser zonder beugelconstructie, die de "Pace Award" en de "Automechanika Innovatieprijs 2002" won, zorgt inmiddels voor een uitstekende wiskwaliteit op een groeiend aantal voertuigen. Sinds einde 2002 zijn de Aerotwin-wissers ook voor de handel verkrijgbaar, in een verpakking die nauwelijks groter is dan die van een gewone Bosch Twin-wisser.
Meer en meer autofabrikanten zoals Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche, Ford, Renault en Mercedes-Benz kiezen voor de Aerotwin. Naar inschatting van Bosch zal in 2007 ca. 80% van de nieuwe voertuigen met een wisser zonder beugelconstructie uitgerust zijn. Momenteel is de markt voor deze ruitenwissers in de handel beperkt, daar de Aerotwin enkel op voertuigen toepasbaar is die al in de eerste montage met dit soort wissers uitgerust zijn. De reden hiervoor is dat een voertuig zonder Aerotwin een ander type wisarm heeft, die niet met de Aerotwin compatibel is. Zo is een gewone wisarm hoger in bouw en kan de wisarm de nodige aandrukkracht niet voorzien die de Aerotwin nodig heeft.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bovenaan de pagina
Inleiding
Volgende
Zoom